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Opération:
La vanne permettra l'écoulement de la pression la plus élevée du port ① ou ③ vers le port ②. La vanne est couramment utilisée pour diriger l'huile du côté pression d'un moteur hydraulique bidirectionnel vers un frein hydraulique libéré par pression.
Spécifications
Pression de fonctionnement: |
240 bars |
Pression d'épreuve: |
390 bars |
Flux: |
Voir le graphique de chute de pression par rapport au débit |
Fuite interne: |
5 gouttes/min.max. à 207 bars |
Température: |
(-40℃ à +120℃) avec joints en matériau NBR |
Fluides: |
Fluides à base minérale d'une viscosité de 7,4 à 420 cSt. |
Cavité: |
HY10-3, voir page H.1.4 |
Matériau du corps: |
Alliage d'aluminium 6061-T6 évalué à 207 bars, acier et fonte ductile évalués à 350 bars |