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- Des produits
Clapet anti-retour à double commande pilote avec raccord banjo réglable
Utilisation et fonctionnement :
Des clapets anti-retour pilotes sont utilisés pour bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression pilote soit appliquée. Cette vanne est idéale pour les cylindres à entraxe très court. La cartouche anti-retour sert également de banjo de fixation, permettant après desserrage de l'écrou une régulation à 90°.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit de pression, connectez C1 directement au cylindre via la vis 3/8" et C2 au cylindre via le banjo.
Des clapets anti-retour pilotes sont utilisés pour bloquer le cylindre dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression pilote soit appliquée. Cette vanne est idéale pour les cylindres à entraxe très court. La cartouche anti-retour sert également de banjo de fixation, permettant après desserrage de l'écrou une régulation à 90°.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit de pression, connectez C1 directement au cylindre via la vis 3/8" et C2 au cylindre via le banjo.
Clapet anti-retour à double commande avec raccord banjo réglable
Spécification technique
|
Spécification |
3/8”L SC |
|
Rapport de pilotage |
1:5,5 |
|
Débit maximum (L/min) |
0 |
|
Pression maximale (Bar) |
350 |
|
Pression de fissuration (Bar) |
4 |
Voir plus... { 4909101}