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Clapet anti-retour à double commande à souder
                            Utilisation et fonctionnement :
Ayant la cartouche anti-retour à l’intérieur, la fonction de cette vanne est presque la même que celle des clapets anti-retour pilotes. Souder directement sur le cylindre. Q70 disponible en type à commande unique. La particularité de cette vanne est la perte de charge élevée, afin de réduire la vitesse et de limiter les vibrations.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit de pression et C1 et C2 à l'actionneur. La cartouche anti-retour et le piston pilote doivent être montés après l'installation de la vanne. Ils sont donc fournis séparément.
                        
                    Ayant la cartouche anti-retour à l’intérieur, la fonction de cette vanne est presque la même que celle des clapets anti-retour pilotes. Souder directement sur le cylindre. Q70 disponible en type à commande unique. La particularité de cette vanne est la perte de charge élevée, afin de réduire la vitesse et de limiter les vibrations.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit de pression et C1 et C2 à l'actionneur. La cartouche anti-retour et le piston pilote doivent être montés après l'installation de la vanne. Ils sont donc fournis séparément.
Clapets anti-retour à double pilote à souder
Spécification technique:
| Spécification | 70 | 80 | 90 | 
| Rapport de pilotage | 1:5,5 | ||
| Débit maximum (L/min) | 25 | ||
| Pression maximale (Bar) | 350 | ||
| Pression de fissuration (Bar) | 3 | ||

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