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Clapet anti-retour de type pilote externe
Utilisation et fonctionnement :
Ces vannes servent à bloquer le cylindre dans un sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression pilote soit appliquée. Un montage séparé permet aux vannes d'être insensibles à la contre-pression sur la ligne V. Un montage sur 2 cylindres parallèles ou plus avec une vanne de régulation de débit pour permettre une descente équilibrée et douce est fortement recommandé.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit de pression et C1 et C2 à l'actionneur comme indiqué sur le schéma.
Ces vannes servent à bloquer le cylindre dans un sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression pilote soit appliquée. Un montage séparé permet aux vannes d'être insensibles à la contre-pression sur la ligne V. Un montage sur 2 cylindres parallèles ou plus avec une vanne de régulation de débit pour permettre une descente équilibrée et douce est fortement recommandé.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit de pression et C1 et C2 à l'actionneur comme indiqué sur le schéma.
Spécification technique:
|
Tapez |
PS 3/8" |
|
Rapport de pilotage |
1:12 |
|
Débit maximum (L/min) |
35 |
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Pression maximale (Bar) |
350 |
|
Pression de fissuration (Bar) |
3 |