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- Des produits
Clapet anti-retour à pilote unique avec arrêt manuel
Utilisation et fonctionnement :
Des clapets anti-retour pilotes sont utilisés pour bloquer l'actionneur dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression pilote soit appliquée. Ces vannes sont très sûres, c’est pourquoi elles sont idéales pour être montées sur les vérins hydrauliques de grues. Le système d'arrêt permet d'exclure tout risque causé par d'éventuelles erreurs de manœuvre.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit sous pression, C1 au côté écoulement libre de l'actionneur et C2 au côté de l'actionneur dont vous souhaitez que le débit soit bloqué.
Des clapets anti-retour pilotes sont utilisés pour bloquer l'actionneur dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à ce que la pression pilote soit appliquée. Ces vannes sont très sûres, c’est pourquoi elles sont idéales pour être montées sur les vérins hydrauliques de grues. Le système d'arrêt permet d'exclure tout risque causé par d'éventuelles erreurs de manœuvre.
Applications:
Connectez V1 et V2 au débit sous pression, C1 au côté écoulement libre de l'actionneur et C2 au côté de l'actionneur dont vous souhaitez que le débit soit bloqué.
Spécification technique:
|
Spécification |
1/4” L c/ RUBINETTO |
3/8” L c/ RUBINETTO |
1/2” L c/ RUBINETTO |
1/4” L c/ RUB.2CEXC |
3/8” L c/ RUB.2CEXC |
1/2” L c/ RUB.2CEXC |
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Rapport de pilotage |
1:5,5 |
1:5,5 |
1:5 |
1:5,5 |
1:5,5 |
1:5 |
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Débit maximum (L/min) |
20 |
30 |
50 |
20 |
30 |
50 |
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Pression maximale (Bar) |
350 |
|||||
|
Pression de fissuration (Bar) |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
3 |